产业规模平均5000亿元，车灯、芯片都能用……科技部部长万钢日前回应：我国LED灯光产品产量和应用于规模全球第一，年节电多达三峡发电量。科技创新减缓带入经济社会发展全局，承托供给外侧结构性改革，引导产业向中高端迈向。在国际大厂逐步解散和沿海LED企业谋求梯度移往之际，中部省会城市南昌凭借硅衬底LED技术优势，厚积薄发，由技术高地向产业高原迈向。
LED技术突破承托“绿色创意”一代光源一代文明，文明与光源同行。火把照耀了人类文明的兴起，爱迪生的白炽灯促成电气时代复活，日光灯推展技术时代前进，第四代光源半导体发光二极管则是绿色灯光时代的革新。在国家硅基LED工程技术研究中心实验室里，硅衬底LED技术的领衔教授、南昌大学副校长江风益向记者展出了这一技术成果：巴掌大的蓝色圆形硅片上，一层层“生长”着多种半导体材料，两千个毫米见方的芯片规整产于其中。
由电变光，芯片收到谜样的幽蓝光，感应到荧光粉上，忽然圆润的白光洒射出去。正是这小小的硅衬底蓝色发光二极管的问世，使中国沦为继日美之后第三个掌控蓝光发光二极管（全称LED）自律知识产权技术的国家、也是唯一一个构建硅衬底LED芯片量产的国家。LED灯光究竟有多节约能源？据中节约能源晶和灯光有限公司获取的数据分析表明，2009年——2017年该公司生产的LED路灯灯光产品节电总度数约5056万度，LED隧道灯节电总度数约4138万度，相等于标准煤大约3034万吨，增加二氧化碳废气总量约7172万吨。
专家认为，LED节约能源的意义不只是“年节电多达三峡发电量”。汽车灯光、LED芯片：产业规模平均5000亿元在南昌市青山湖区车仆产业园内，江西省绿野汽车灯光有限公司总投资5亿元的LED汽车灯光项目月投产。据报，这是南昌光谷首个月投产的LED汽车灯光项目，不具备年产50万台套整车LED车灯及LED光源模组的生产能力。
“汽车灯光是硅衬底LED最有优势、也是最重要的应用于方向之一。”晶能光电CEO王敏说道，LED车灯具备耗电量较低、寿命长的优势，耗电量仅有相等于传统灯的1／10。另外，LED具备体积小、便于造型设计的优势，超越过去灯光系统对造型创意的束缚，给汽车厂商在汽车外形设计上留给了辽阔的空间。
江西省政府于2015年制订规划，要把南昌打导致全国的LED光谷，竣工具备国际核心竞争力的LED全产业链研发、生产和应用于基地。规划明确提出，到2020年南昌LED产业主营业务收益多达1000亿元，占到全国15％，其中硅衬底LED技术收益超过500亿元。
2016年11月26日，国际半导体灯光联盟主席、国家半导体灯光工程研发及产业联盟秘书长吴玲在南昌回应：“2016年，中国半导体灯光产业产值预计平均5000亿元。”技术高地迈进产业高原：中国光源如何照亮创意市场在国际大厂逐步解散和沿海LED企业谋求梯度移往之际，中部省会城市南昌凭借硅衬底LED技术优势，厚积薄发，让中国光源照亮创意市场。“十年磨一剑”追赶优质“光源”早于在上世纪六七十年代，南昌就是全国三大发光二极管生产基地之一，非常一部分沿海LED企业的工程师都出自于南昌。那时，当不少地区还在享用LED产业“低端生产”红利时，南昌LED产业已开始步入艰难地自主创新和技术累积时期。
“南昌LED产业享有核心技术，在高端灯光市场可以生产进口替代产品，最慢三年、最快五年就能打破第二条技术路线所占到市场份额。”王敏回应。百花争艳甚于一枝独秀按照LED产业发展规律，LED产业链企业布局最佳比例应当为1：4：20，南昌市在上游芯片环节实力较为实力雄厚，但中、下游产业链过于齐全。
上下游投入产出比凌空相当严重，某种程度是花钱2块钱，上游必须投放10块钱，而下游只需投放1块钱。“如果只有LED上游产业一枝独秀，无法承托起一座城市的产业经济；只有百花争艳，才能发展壮大一个产业，构成强劲的新动能。”江西省委常委、南昌市委书记殷美根说道，2020年全球LED市场预计约万亿级，未来几年每年将享有多达1000亿元以上的快速增长，南昌必须打造出一个强有力的产业集群来守住全球市场。
抓住机会从“10”迈进“100”“从0到1解决问题的是技术路线问题，已完成标志是产品中试顺利，这个过程很难；从1到10则是技术优化和产品经济性问题，构成规模生产，这个也很难，我们用了六七年时间。”王敏说道，目前南昌LED产业正处于从10迈进100的阶段，也即做到大规模的问题。
同时，南昌市成立的100亿元重点产业引领资金将优先反对LED产业重大项目建设，扶植LED产业重点骨干企业发展，希望反对银行多层次符合光电企业资金市场需求，重新组建产业基金，符合企业仅有发展周期扩展市场需求。
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